汽車軟板之特斯拉吃“回頭草”，毫米波雷達再添新“爆點”
據汽車軟板小編了解，特斯拉近日向歐洲監管機構提交車輛變更申請，證實最新自動駕駛硬件HW4.0即將量產上車。有外媒爆料稱，HW4.0硬件系統配置一枚高分辨率毫米波雷達，可能為高精度4D毫米波雷達。
這一變化為日益火熱的毫米波雷達行業增添了新的“爆點”。毫米波雷達廠商間的競爭也將進一步升級。
有趣的是，特斯拉這新動向意味著馬斯克“對此前行為的一次“打臉”。2021年4月時，馬斯克在社交媒體上表示：特斯拉新一代的自動駕駛系統（FSD），將是純視覺方案，他在結尾還特地強調了一句：沒有雷達。
據汽車軟板小編了解，毫米波雷達，是工作在毫米波波段(millimeter wave)探測的雷達。通常毫米波是指30GHz~300GHz頻域(波長為1mm~10mm)的電磁波。毫米波雷達技術已經相對成熟，特別在軍事層面。當前制約車規級毫米波雷達的，主要是性能與體積、成本之間的平衡。
據汽車軟板小編了解，毫米波雷達具有檢測小目標、分辨細節和穿透性強的特點。目前，傳統的毫米波雷達逐漸向4D演化，增加了高度維度的測量，具有高分辨率點云、AI目標識別和輔助高精定位的特點。
值得一提的是，2023年1月，工信部發布《關于微波通信系統頻率使用規劃調整及無線電管理有關事項的通知》。據了解，本次調整首次將毫米波頻段頻率納入使用規劃，我國毫米波應用有望得到推廣。
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