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除部分材料以外，柔性印制板所用的材料基本都是卷狀的。由于并不是所有的工序都一定要用卷帶工藝進行加工，有些工序必須裁成片狀才能加工，如雙面柔性印制板的金屬化孔的鉆孔，目前只能以片狀形式進行鉆孔，所以雙面柔性印制板第一道工序就是開料。
FPC線路板生產前應該進行一些必要的規劃，才能使得生產中出現問題時從容的應對，但是FPC軟板的生產總會出現一些問題是無法預料的。
一般來說，這些快遞公司基本上沒有太大區別。但當你選擇一些貴重的物品或需要快速寄出時，你會選擇哪個？
目前柔性電路有：單面、雙面、多層柔性板和剛柔性板四種。
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生產FPC的工序繁雜，從開料鉆孔到包裝出貨，中間所需要的工序有20多道，在這漫長的生產過程中，根據客戶需求，將用到多種輔材。FPC的基材一般為雙面或單面銅箔，這是整個FPC的基礎，FPC的電氣性能都由它決定。其他輔材只是用來輔助安裝與適應使用環境。主要有下面幾種：
PCB的銅線脫落（也是常說的甩銅）不良，PCB廠都說是層壓板的問題，要求其生產工廠承擔不良損失。
柔性電路板FPC（Flexible Printed Circuit），又稱柔性板、撓性板或軟板，分為單面、雙面、多面板及剛撓結合板。柔性電路板具有輕薄、可彎曲的特點，能滿足電子產品向小型化、輕薄化、可穿戴化方向的發展趨勢，特別是其可彎曲、卷繞和折疊的特點，可在三維空間任意移動和伸縮，方便電子產品立體裝配。
近幾年中，FPC憑借其自身特點，在滑蓋手機和折疊式手機的設計中，扮演著越來越重要的角色?；w手機板與折疊手機多層板訂單數量不斷增多，FPC的廠商如何控制品質，在工藝中做好此類產品致關重要。
12月3日，工信部發布《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》（征求意見稿）并公開征求意見，標志著新能源汽車2021－2035年規劃的落地將進一步提速。 意見稿中提出要堅持整車與零部件創新并重，加強關鍵共性技術供給，推動電動化與網聯化、智能化技術并行融合發展，持續提升新能源汽車產業創新能力。
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