18年專注FPC研發制造行業科技創新領跑者

柔性電路板之自動駕駛技術已越發成熟 但相關的自動駕駛標準還很欠缺

盼望著，盼望著，2020終于如約而至。在新的一年里，車市寒冬是否能迎來破冰之旅，尚未可知。但自動駕駛打破僵局似乎已有景星慶云之兆，何為？ 無“標”變有“標”

軟板之讓ADAS技術在車輛中更加普及

高級駕駛輔助系統（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據消費者報告中的美國公路安全保險協會表明，與2017年沒有配備前方碰撞預警和自動緊急制動系統的汽車相比，配備了這些系統的汽車的前后碰撞事故減少了50%。不幸的是，大多數事故發生在連最基本的ADAS應用程序都沒有安裝的車主身上。

軟板之這個冬天不太冷：贛州深聯走訪慰問章貢區社會福利院

情暖冬天心更暖！

電池FPC廠合作商比亞迪開拓“刀片電池” 并搭載在新車型“漢”上

1 月 15 日訊，在中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪董事長王傳福透露，比亞迪開拓的新一代磷酸鐵鋰電池“刀片電池”將于本年首次量產，并搭載在新車型“漢”上，新車將于 6 月份正式上市。

指紋模塊軟板之全球電動踏板車市場將于2020年開始復蘇

Counterpoint最新研究顯示，預計全球電動踏板車市場在2020-2025年期間將以14％的復合年增長率增長，累計出貨量將超過2200萬輛。研究發現，中國有關電動踏板車分類的新法規（包括速度和重量限制以及許可要求）對2019年的全球市場產生了不利影響，許多電動踏板車公司未能遵守新標準。

FPC廠之補貼退坡 新能源汽車2019年以六連跌收尾

1月13日，記者從中國汽車工業協會獲悉，2019年12月全國乘用車銷量為221．3萬輛，同比降0．9％。其中，2019年12月新能源汽車銷量16．3萬輛，同比下降27．4％。此外，2019年全國汽車產銷分別完成2572．1萬輛和2576．9萬輛，較2018年下滑7．5％和8．2％，雖是繼2018年來的連續兩年下跌，但產銷量依然蟬聯全球第一。

汽車軟板之深聯電路2020春節放假通知：您的假期余額已充值，請查收！

回家過年！Go！Go！Go！

汽車軟板之中國自動駕駛變革 要以不變應萬變

2019年12月，McKinsey（麥肯錫）發布了報告《贏得競爭：中國汽車市場正在改變方向》，在宏觀層面對中國汽車市場做了分析及未來預測。

指紋模塊FPC之深聯電路2019年度“榮譽員工”頒獎儀式‖每個人都可以是頒獎舞臺的擁有者！

眾人拾柴火焰高，人在一起只是團伙，心在一起才是團隊！

指紋模塊FPC之無人駕駛與傳統駕駛兩者是什么關系？

雖然，無人駕駛現在全球范圍的熱潮正盛，也帶動了一大批無人駕駛的追隨者，甚至是“無人駕駛狂熱者”。但是，對無人駕駛的評判者也大有人在，酷愛開車的人就是批判者中的先鋒。