18年專注FPC研發制造行業科技創新領跑者

柔性電路板之無人機噴灑消毒被叫停 過度“濫用”也惹人愁

一場沒有硝煙的戰“疫”，帶火了不少的智能科技！作為近年來本就發展迅猛的無人機，更是在此過程中大放異彩。從無人機喊話、無人機巡邏到無人機消毒、無人機運輸，無人機在抗疫各方面的多樣化應用，進一步讓人們看到了其應用的巨大價值，同時也帶動了企業與市場的活躍氣氛。

軟板之連網汽車需要怎樣的無線技術

隨著現代車輛功能及性能整合能力的逐漸增加，使得汽車的燃料經濟效益、舒適性以及提供道路使用者的安全水平也邁出一大步。由于傳統的機械系統逐漸被完善的電子化設備取代，不但可以降低生產成本和車輛的整體重量，也有助于遏制燃料的耗費。借助大幅采用先進駕駛輔助系統（ADAS）技術，可以在駕駛過程中消除人為的錯誤，進而減少交通事故的發生。

電池FPC之宅家”提升大屏粘性 未來電視要做綜合性內容輸出

為了配合控制疫情、減少人員集聚，大家都選擇“宅”家呆著，過去都講究“世界那么大，我想去看看”，現在卻流行“透過屏幕看世界”，甚至還有微信視頻“云聚餐”等操作。雖然無法見面，卻通過更多的在線活動來增進彼此之間的聯系。

電池FPC之自動駕駛發展還處在探索階段 大面積量產還需等待

一直有許多“白帽黑客”（White Hat Hackers）執著于“攻擊”特斯拉的智能汽車。近日，就有外媒報道，McAfee高級威脅研究團隊（McAfee Advanced Threat Research）的一群黑客在實驗中修改了限速標志（人類可以正確閱讀），成功騙過了特斯拉第一代自動駕駛系統Autopilot，讓其將車速從35 mph加速至85 mph。 當然，McAfee此舉目的在于更好維護汽車網聯安全，在將實驗結果公之于眾前，他們已經向特斯拉和MobilEye披露了調查結果。而特斯拉近幾年也在進行找漏洞懸賞，因為汽車一旦被入侵，就可能引發嚴重的交通事故。

指紋模塊軟板之智能家居連接如何變得更加的安全

從理論上講，未來每個插座都可以成為LiFi接入點。LiFi能夠彌補WiFi天生的安全性缺陷，雖然無線電波可能被“泄漏”，但光可以控制。 LiFi在概念上與WiFi非常相似，但有一個主要的區別：LiFi技術使用LED電照明設備和燈泡作為接入點，而不是無線電基站和WiFi路由器。

FPC廠之2020年語音助手在未來的幾大主要預測

隨著Siri的推出，語音技術在2011年開始出現，沒人能預料到這種新穎性將成為技術創新的驅動力?，F在已經快八年了，據估計，每6個美國人中就有1個擁有智能揚聲器（Google Home，Amazon Echo），而eMarketer 預測，到2020年，將有近1億智能手機用戶使用語音助手。

汽車軟板之11部委聯合發文 車聯網產業將在中國獲得高速發展重大機遇

近日，汽車軟板小編了解到，國家發展和改革委員會、中央網絡安全和信息化委員會辦公室、科學技術部、工業和信息化部、公安部、財政部、自然 資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、商務部、國家市場監督管理總局11個國家部委聯合出臺《智能汽車創新發展戰略》。

指紋模塊FPC之語音技術的感官革命，視覺到聽覺的變化

我們先來看看是什么讓移動設備從根本上分散了人們的注意力。不僅僅是屏幕的存在，事實上，許多語音設備也有屏幕，其中最重要的就是我們的手機。它是屏幕在設備的用戶體驗和我們作為用戶的感官層次中所扮演的角色?！捌聊粌炏取斌w驗，即屏幕是輸入和輸出的主要形式，會分散用戶注意力，因為視覺輸入是復雜的，而人類也不斷進化為更多地從視覺中獲取信息。

FPC之人工智能助力改善電動汽車電池的使用壽命 應用將逐步廣泛

電池性能可以決定電動汽車的使用體驗，從行駛里程到充電時間再到汽車的使用壽命?，F在，人工智能已經使像在加油站給電動車充電這樣的夢想更有可能成為現實，并可能有助于改善電池技術的其他方面。 幾十年來，電動汽車電池的發展一直受到一個主要瓶頸的限制:評估時間。在電池開發過程的每個階段，新技術都必須經過數月甚至數年的測試，才能確定它們的壽命。但是現在，由斯坦福大學教授斯特凡諾埃爾蒙和威廉覺領導的一個團隊開發了一種基于機器學習的方法，可以將這些測試時間減少98%。研究小組測試了他們的電池充電速度的方法，他們說，該方法可以應用于電池開發管道的許多其他部分，甚至非能源技術。

軟板廠之限定場景自動駕駛進入了什么階段

疫情之下，“無人”概念意外迎來2020年的第一縷曙光。 在人們被迫“宅在家”的日子里，無人車助力疫情的相關短視頻在抖音悄然“走紅”，畫面上，一輛印有“京東物流”Logo的無人配送小車在武漢青山區吉林街上“來去自如”，穿過建設二路路口后，最終將物資順利運達至武漢第九醫院。