軟板之中國的5G怎樣在全球取得先機10-16 09:56

全球5G競賽的戰鼓已經擂響，產業發展的車輪正在加速。作為頻譜這一核心資源的管理者、規劃者和電波秩序的守衛者，我國無線電主管部門已經為5G在中國的健康發展營造了良好的資源基礎和環境。

FPC之4G手機在5G流行后該怎么辦10-15 10:49

據說要全面實行5G信號，不過必須要說明一點，4G手機不但不會被淘汰，反而服務質量將會更好，而且4G的消費會更低，對于用戶來說，資費會更便宜。目前現有的三大運營商，建設5G網絡使用的都是SA（獨立組網），換句話說，4G網絡和5G網絡將會長期共存。這樣4G手機雖然不能使用5G網絡，但是可以一直使用下去，這樣就解決了4G手機用戶擔心的問題。而5G普及之后，比起4G有什么區別呢？接下來小編為大家解釋一下。

軟板廠之汽車電子電路的特點10-14 10:17

汽車電子電路是指將半導體分立器件、集成電路及微處理器等電子元器件與汽車結合起來完成某項控制功能的電路。 　　汽車電子電路雖然也是由電子元器件組合而成的，具有普通電子電路的特點，但也有其特殊性，歸納起來主要有以下幾方面。

汽車FPC之鋰電池的技術或決定了新能源汽車的發展10-12 09:12

近年間逐漸成為全球潮流的新能源汽車，也是依靠著一塊動力電池的能量，悄然改變著我們的出行方式。作為新能源汽車的心臟和動力之源，動力電池的重要性不言而喻，很多還未入手、對純電動車還持觀望態度的消費者，對新能源汽車的最大疑慮無外乎安全性和續航能力。那么，究竟怎樣的新能源汽車最值得消費者信賴和選擇？

手機FPC之5G通信是如何連接你我他的10-11 09:21

在科技發展速度相對較慢的年代，人們日常的溝通交流主要依靠書信、傳口信等。如今，移動電話、互聯網、社交媒體等的推廣應用，為人們提供了更加廣闊的選擇空間，信息傳遞、數據傳播的方式也愈加多樣化。

柔性線路板之電動汽車的電磁輻射對人體健康有沒有危害10-10 10:04

電動汽車產生的電磁輻射對人體傷害大？近段時間，圍繞電動汽車電磁輻射的問題引發廣泛關注，然而，事實上，公眾的認知大多是錯誤的，對電動汽車的電磁輻射缺乏正確的認知。9月30日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）副秘書長許艷華接受媒體專訪，用真實的測試數據做出科學判斷：電動汽車產生的電磁輻射對人體健康沒有危害。

新iPhone軟板有新變化 NFC柔性電路板天線升級到4層板10-09 08:49

蘋果下半年新款iPhone設計外界關注。分析師預期，6.1英寸新款LCD版iPhone的上天線，可能維持MPI與LCP混合設計；新iPhone的NFC軟板天線，也會升級到4層板。

淺析FPC軟板的電鍍和熱風調平10-08 09:07

主要研究結果如下：(1)FPC電鍍柔性印制板后的銅導體表面可能受到粘著或油墨的污染，也可能因高溫過程而發生氧化和變色。

電池FPC之電動汽車為延長電池使用壽命該如何進行科學充電10-07 08:46

對于新能源純電動汽車剩多少電量再充電比較合適的問題，氫云鏈查詢了相關車型的報告顯示，最佳的充電電量是在20%~90%區間，在這個區間電量再進行充電，可以減少充電對動力電池的影響，有效的延長動力電池的使用壽命。

fpc之哪些因素會阻礙中國5G的發展10-06 09:22

隨著日前諾基亞和愛立信中標中國移動5G采購計劃的新聞放出，再次把5G關鍵詞的熱度推向了新的高峰。由此顯示了中國不吃獨食的大氣魄。但是，雖然5G對產業好處眾多，但是我們也應該看到，發展的制約因素尚有很多。

FPC廠之什么是1G、2G、3G、4G、5G09-30 11:58

移動通信系統從20世紀80年代發展至今， 已經走過30多個年頭 ， 每10年就經歷標志性的一代技術革新。 FPC廠小編根據其發展歷程和發展方向 ， 可以劃分為以下幾個階段:

軟板廠FPC線路板用途及發展！09-29 03:50

那么，軟板廠FPC未來要從哪些方面去不斷創新呢?主要在四個方面:

汽車FPC之新能源車為何故障頻發 安全性能如何改進09-28 09:45

國內新能源汽車出了好多事故，我們應該承認電動車的動力電池是一個危險體，現在想讓它完全不著火是不現實的。

城市地標故事|來了，就是深圳人09-29 04:30

朋友，你好。

手機FPC之5G手機有可能變回4G嗎09-27 09:48

在國新辦的發布會上，工信部部長苗圩表示，自己目前還沒有使用5G手機，還是在用4G手機。他表示，對廣大用戶而言，4G手機已經夠用了。

柔性線路板之為提升電動汽車的充電速度有什么辦法09-26 09:18

提升電動汽車的充電速度的辦法，除了在電池技術上做文章，我們還可以在充電樁上下功夫，比如說建設超級充電樁。

柔性電路板之可穿戴醫療技術將為慢性病患者帶來福音09-25 11:50

與健康相關的功能已經逐漸成為可穿戴產品的核心，最近有消息稱在蘋果將會為Apple Watch加入睡眠追蹤功能，其實去年蘋果大幅更新的三大健康功能，已經宣告Apple Watch的定位從時尚消費品轉向運動健康。我們身體越來越多的數據可以通過可穿戴設備收集，但其實并不足夠。除了數據收集，還應該讓醫療機構和消費者充分利用這些數據，成為疾病治療和護理的一部分。

軟板之可穿戴醫療的發展將面臨什么樣的挑戰09-24 08:56

目前，可穿戴醫療設備在國外發展迅猛，美國和歐盟都在投入巨資研制可穿戴醫療設備。如歐盟委員會于2004年啟動了世界上最大的單項民用可穿戴計算研究項目；美國國家科學基金會在以人為中心的計算等專項中，持續資助了一批可穿戴醫療健康方面的研究項目。另外，俄羅斯、法國、英國、日本和韓國多所大學的工程學院、科學技術院等研究機構均有專門的實驗室或研究組專注于可穿戴醫療設備的研究。中國學者也在20世紀90年代后期，開展了可穿戴醫療健康研究，幾乎與國際可穿戴醫療設備研究同步。

電池FPC之目前新能源汽車的各方面還存在著缺陷09-23 09:29

近幾年來，新能源汽車在汽車市場上可謂是十分火爆、搶眼，雖然今年上半年國內汽車銷量同比下降12.4%，但新能源汽車仍然逆勢上漲，銷量同比增長49.6%，達到61.7萬輛，足見其受歡迎程度。但作為普通消費者而言，現在是入手新能源汽車的最佳時期嗎？下面給大家淺析一下新能源汽車相較傳統燃油汽車的幾點劣勢。

fpc之汽車電子設備的輻射怎樣做可以預防09-21 08:38

隨著汽車電控技術的發展，汽車電子設備的電磁兼容性（EMC）日益受到重視。歷年抽查中，屢次有企業因產品輻射騷擾不合格而“落馬”，究其原因正是因為產品EMC達不到要求?！半S著車載電子設備工作頻率不斷上升，帶來的是較高的輻射?！被葜萑A陽通用電子有限公司副總工程師程偉濤表示，現代汽車多使用高速數字電路，在整個頻譜響應比較多，因此產生的輻射也比較嚴重。