柔性線路板之如何判斷線路板的好壞12-25 06:18

隨著手機、電子、通訊行業等高速的發展，同時也促使PCB線路板產業量的不斷壯大和迅速增長，人們對于元器件的層數、重量、精密度、材料、顏色、可靠性等要求越來越高。那么進行選購的時候如何判斷線路板的好壞呢?下面就由小編跟大家詳細介紹下。

柔性電路板之新能源汽車電池種類和排名12-24 07:04

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源電池則是新能源汽車所采用的動力裝置。

軟板黏著劑有哪一些種類12-23 06:24

FPC柔性線路板在制作過程中會使用到那些黏著劑，在這里小編為詳細講解

電池FPC之合力泰FPC取代傳統線束 助力動力電池輕量化12-21 05:53

動力電池PACK環節總會遇到一個令人煩惱的問題：采集線束布線凌亂，擠占電池包空間，裝配依賴人工，難以實現自動化大規模生產。在動力電池能量密度提升迫切及輕量化勢在必行的情況下，替代傳統線束的新產品FPC應運而生。

FPC表面電鍍基礎知識12-20 06:48

FPC電鍍的前處理 柔性印制板FPC經過涂覆蓋層工藝后露出的銅導體表面可能會有膠黏劑或油墨污染，也還會有因高溫工藝產生的氧化、變色，要想獲得附著力良好的緊密鍍層必須把導體表面的污染和氧化層去除，使導體表面清潔。

指紋模塊軟板之FPC指紋模塊技術是怎樣一回事12-19 07:18

指紋模塊是指紋鎖的核心部件，安裝在如指紋門禁或者硬盤、手機等器件上，用來完成指紋的采集和指紋的識別的模塊。指紋模塊主要由指紋采集模塊、指紋識別模塊和擴展功能模塊（如鎖具驅動模塊）組成，FPC指紋模塊是其重要組成。

FPC廠之影響FPC壽命的因素有哪些12-18 07:51

fpc排線有較好的撓性，很好的彎折性，長度可以留有余量，沒有必要完全精密計算。如果設計過長了，待樣品做出來做完翻折實驗后再根據分析結果可以適量逐漸減短。pin數多了自然就要做寬，或者用雙面板取代單面板來減少寬度，當然fpc排線厚度勢必會有所增加。而pin線寬與pin間距則根據廠家的實力不同做的也有所不同，目前一般廠家最小都可以做到 0.1mm。

雙面FPC制造工藝手冊全解12-17 07:05

除部分材料以外，柔性印制板所用的材料基本都是卷狀的。由于并不是所有的工序都一定要用卷帶工藝進行加工，有些工序必須裁成片狀才能加工，如雙面柔性印制板的金屬化孔的鉆孔，目前只能以片狀形式進行鉆孔，所以雙面柔性印制板第一道工序就是開料。

FPC軟板設計前需要準備什么12-16 05:57

FPC線路板生產前應該進行一些必要的規劃，才能使得生產中出現問題時從容的應對，但是FPC軟板的生產總會出現一些問題是無法預料的。

汽車軟板廠告訴你：為什么順豐比任何快遞都貴？12-14 04:07

一般來說，這些快遞公司基本上沒有太大區別。但當你選擇一些貴重的物品或需要快速寄出時，你會選擇哪個？

指紋模塊FPC廠之牢記柔性線路板的主要功能！12-13 11:47

目前柔性電路有：單面、雙面、多層柔性板和剛柔性板四種。

In 2020, Sun&lynn circuits will meeting you at NEPCON JAPAN!12-12 04:52

our company will meet you at 4F S16-34, South Hall, Ariake International Exhibition Center, Tokyo!

FPC常用的模切輔材簡析！12-11 11:07

生產FPC的工序繁雜，從開料鉆孔到包裝出貨，中間所需要的工序有20多道，在這漫長的生產過程中，根據客戶需求，將用到多種輔材。FPC的基材一般為雙面或單面銅箔，這是整個FPC的基礎，FPC的電氣性能都由它決定。其他輔材只是用來輔助安裝與適應使用環境。主要有下面幾種：

軟板廠之盤點 PCB廠甩銅常見的原因12-10 05:39

PCB的銅線脫落（也是常說的甩銅）不良，PCB廠都說是層壓板的問題，要求其生產工廠承擔不良損失。

全球汽車用FPC市場規模分析12-09 05:39

柔性電路板FPC（Flexible Printed Circuit），又稱柔性板、撓性板或軟板，分為單面、雙面、多面板及剛撓結合板。柔性電路板具有輕薄、可彎曲的特點，能滿足電子產品向小型化、輕薄化、可穿戴化方向的發展趨勢，特別是其可彎曲、卷繞和折疊的特點，可在三維空間任意移動和伸縮，方便電子產品立體裝配。

手機FPC多層板有怎樣的要求12-07 04:07

近幾年中，FPC憑借其自身特點，在滑蓋手機和折疊式手機的設計中，扮演著越來越重要的角色?；w手機板與折疊手機多層板訂單數量不斷增多，FPC的廠商如何控制品質，在工藝中做好此類產品致關重要。

柔性線路板之新能源汽車產業規劃落地 未來要加強關鍵共性技術供給12-06 09:01

12月3日，工信部發布《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》（征求意見稿）并公開征求意見，標志著新能源汽車2021－2035年規劃的落地將進一步提速。 意見稿中提出要堅持整車與零部件創新并重，加強關鍵共性技術供給，推動電動化與網聯化、智能化技術并行融合發展，持續提升新能源汽車產業創新能力。

柔性電路板之電池組價格下跌 由于市場猛增，2019年市場平均價格為$156/kWh12-05 10:36

12月4日消息，根據研究公司BloombergNEF（BNEF）的最新預測，電池價格在2010年高于每千瓦時1100美元，實際下降了87％，至2019年為156美元/千瓦時。到2023年，平均價格將接近100美元/千瓦時。

軟板之為什么印度難以發展5G網絡12-04 11:40

港媒稱，印度移動運營商協會表示，由于頻譜不足和基礎價格過高，移動運營商可能會將 5G 網絡部署至少推遲 5 年。盡管印度政府希望 5G 頻譜拍賣能在明年初舉行，但電信運營商對此卻沒什么熱情。 據香港《亞洲時報》11 月 28 日報道，印度移動運營商協會代表了包括印度電信公司、信實電信和沃達豐創意公司在內的私營電信運營商，包括華為、愛立信、思科和訊遠等設備制造商。

電池FPC之5G通信新架構如何借助其他的賦能12-03 10:22

2019年6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電四家企業發放5G商用牌照。中國正式進入5G商用元年。 未來數據傳輸速率的提高有助于形成交互式生態系統，從而實現更智能、更高效、更互連的世界。據IHS預計， 2025年將有超過750億臺物聯網（IoT）設備接入網絡，其中大多數會采用無線技術；5G網絡將有力支持該網絡需求。然而，實現5G大規模商用絕非易事。就5G連接技術而言，AAS（有源天線系統）、MIMO（大規模多輸入多輸出）、C－RAN（云無線接入網絡）、邊緣計算等新架構的演進必將需要更先進的連接器技術。