汽車FPC之電動汽車的續航大問題該如何解決11-08 09:37

十年前，汽油比能量高出電池比能量100多倍，現在只差50倍。50倍還是很高，但不能只看這一點。電動汽車一百公里耗15度電，同樣的里程數，燃油車需要消耗8升油，8升油就是72度電。這樣一來，電動汽車使用的能量只是燃油車的五分之一。

手機FPC之工信部表示我國目前2G和3G退網的條件已經逐漸成熟可以有序退網11-07 11:24

“江山代有才人出，各領風騷數百年”。在移動通信領域，目前主流的是4G網，而5G網已開啟規模建設。工作許久的2G、3G網絡已經步入了職業生涯的末期，全球不少國家的運營商已經為其制定了“退休”計劃，其中日本、美國等運營商已經讓2G網絡徹底“退休”。

柔性線路板之太陽能汽車的發展前景如何，未來能被廣泛應用嗎？11-06 11:09

隨著近年來環保觀念逐漸深入人心，綠色能源的這個概念也逐漸被大家所熟知。而在汽車領域，除了目前各大車企所推出的純電動或插混版電動汽車之外，一些完全無污染的能源也開始逐漸被應用了起來，比如太陽能。自2015年開始，豐田等多家車企就已經研制出了太陽能電池板車頂，也就是將汽車的車頂部分換成太陽能電池板，進而吸收盡可能多的太陽能用于汽車的驅動。那么除了車頂之外，太陽能電池板是否能夠應用在車輛的側身呢？

柔性電路板之我國成功研制出用于電動汽車的新型充電鋰電池11-05 09:16

采用的三元鋰電池能量100kWh，工況續航里程660km，快充效率40分鐘充電80％。這是有關特斯拉model S在續航方面的介紹。筆者可不是為了介紹其續航能力，只是想要說明其電池情況。就在10月30日，賓夕法尼亞大學的王朝陽教授和他的團隊，將熱詞及技術用于可充電電池的研究上，成功研究出了可快速充電的鋰電池。

軟板FPC的材料是由什么構成的11-04 09:27

隨著電子產品日新月異的迅猛發展，對電子組裝技術提出了一個又一個嚴峻的挑戰。為了能夠迎合電子技術的發展，人們在電子組裝技術上進行了大膽的創新，在此背景下一種含有精致導線、采用薄薄的、柔順的聚合物薄膜制造的柔性電路應運而生，它能夠適用表面安裝技術并能夠被彎曲成無數種所需的形狀。

FPC掘金動力電池PACK應用11-02 09:24

作為動力電池系統能量密度提升的關鍵環節，pack領域的新材料導入和應用是不少企業進行攻關的方向。以FPC替代傳統線束的運用創新，就是其中一條重要路徑。調研發現，國內動力電池第一梯隊的寧德時代和比亞迪已經在pack環節批量化應用FPC。

fpc之5G的商業價值開始顯示出來了嗎11-01 09:30

今年國慶前后，國內三大運營商相繼開啟了5G套餐預約——5G的部署終于要在消費市場層面有了實感。 但除了“幾秒下完一部高清電影”以外，5G商業究竟能落地到哪些領域當中？更高速度、更低延遲的5G又可能對我們的生活及產業有哪些影響？這對大多數普通消費者來說都還是霧里看花。

汽車FPC之對于電動汽車而言，它真的不需要變速箱嗎？10-31 09:44

燃油車時代我們評述一臺車的好壞往往首先提到的就是三大件，也就是發動機變速箱以及底盤。隨著近兩年電動汽車的飛快普及，電機替代了發動機為車輛提供動力，但是在電動汽車上變速箱卻很少有人提及，以至于很多人認為電動汽車不需要變速箱。那么對于電動汽車而言究竟有沒有必要配備變速箱呢，今天我們就來分析一下，電動汽車究竟有沒有必要配備變速箱。

手機FPC之5G手機市場為何沒有泛起波瀾10-30 09:05

今年iPhone11系列一出售即引發整個市場搶購，暗夜綠一度斷貨，當前iPhone11系列銷量依然在增長，蘋果在持續向供應商追加訂單。據京東自營旗艦機9月銷量數據，iPhone 11以約38.3萬臺處于遙遙領先的位置，是第二名iPhone XR的2倍。

柔性線路板的結構與材料性能及選擇方法10-29 09:48

柔性線路板（Flexible Printed Circuit）可以自由彎曲、卷繞、折疊，柔性線路板是采用聚酰亞胺薄膜為基材加工而成的，在行業中又稱為軟板或FPC.柔性線路板根據層數不同其工藝流程分為雙面柔性線路板工藝流程、多層柔性線路板工藝流程。FPC軟板可以承受數百萬次的動態彎曲而不損壞導線，可依照空間布局要求任意安排，并在三維空間任意移動和伸縮，從而達到元器件裝配和導線連接的一體化；柔性電路板可大大縮小電子產品的體積和重量，適用電子產品向高密度、小型化、高可靠方向發展的需要。

柔性電路板之智能語音助手的未來會發展成什么樣子10-28 11:16

自2011年iPhone 4S首次搭載Siri以來，智能語音助手這個聊勝于無但又頗具想象力的功能就一步步成為手機中的基礎功能，并旋即在智能音箱領域大顯身手，據Juniper Research統計，目前全世界已經有25億臺具有語音助理功能的智能音箱。研究機構Canalys預測，到2023年，全球智能音箱年出貨量將增長至5億臺。

FPC軟板的結構是怎么樣的10-26 10:23

在柔性電路的結構中，組成的材料是是絕緣薄膜、粘接劑和導體。

電池FPC之柔性電路板有什么特性10-25 10:17

1 柔性電路的撓曲性和可靠性 目前FPC有：單面、雙面、多層柔性板和剛柔性板四種。

手機fpc多層板有怎樣的要求10-24 09:14

近幾年中，FPC憑借其自身特點，在滑蓋手機和折疊式手機的設計中，扮演著越來越重要的角色?；w手機板與折疊手機多層板訂單數量不斷增多，FPC的廠商如何控制品質，在工藝中做好此類產品致關重要。

指紋模塊軟板之5G醫療的發展市場擁有著巨大的潛力價值10-23 08:55

5G+醫療在約100家醫院的不同場景進行探索，包括遠程會診、遠程手術、移動查房、應急救援以及院內監護等，成為千行百業上5G中的領頭羊之一。

FPC廠軟板用途及發展！10-22 08:32

FPC之全球如何快速挖掘5G的潛力10-21 10:21

從2G到3G、4G，再到5G，離不開研發領域的投入。有分析稱，一家頂尖半導體公司的研發投入會占營收的20%左右。而即便是在以“高投入”為特點的半導體產業，高通每年投入于研發的資金依然領先。

軟板之5G醫療在未來的應用場景會是怎樣的10-19 10:48

5G技術的實時高帶寬和低延遲訪問特性，具有擴展醫療應用程序功能、醫療設備、機器人和移動設備功能所需的性能。有人說5G將是革命性的。另一些人則提出5G在地理上的可傳輸性不足以實現運營商承諾的高目標。此外，難免也有人擔心，5G本身為醫療健康系統帶來的風險，可能比技術正面作用更大。

汽車軟板之5G條件下的自動駕駛是怎樣的10-18 10:01

自動駕駛與5G的產業發展備受關注，而兩者結合會有什么樣的效果，韓國企業近日進行了一番探索。韓媒報道稱，10月10日，LG U+自動駕駛汽車在首爾麻谷LG科學園一帶的普通公路上進行了測試。據韓國《中央日報》網站10月11日報道，在這次演示中，自動駕駛汽車、急救車、校車、前車和死角車輛共5輛汽車利用5G網絡互相發送消息，用15分鐘行駛了2.5公里。 LG U+表示，“雖然以前也有很多關于自動駕駛情形的演示，但我們是國內（韓國——本網注）首次在5G通信環境中，使用5輛汽車互相發送信號進行自動合作行駛演示”。

指紋模塊FPC的分類10-17 09:41

指紋模塊是指紋密碼鎖的關鍵部件，安裝在如門禁鎖或是固態盤、手機上等元器件上，用于進行指紋識別的收集和指紋識別的鑒別的控制模塊。指紋模塊關鍵由指紋采集模塊、指紋識別模塊和拓展程序模塊（如五金鎖具驅動器控制模塊）構成，FPC指紋模塊是其關鍵構成。