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    柔性線路板廠之汽車雷達將開啟下一波市場增長浪潮!

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    人氣:101發布日期:2023-12-19 11:51【

    柔性線路板廠了解到,汽車制造商正在提高汽車雷達的配備率,多個轉變正在發生,包括從24 GHz切換到77 GHz、從不具有仰角功能的傳統雷達轉移等等。

     

    Yole表示,平均每輛車的雷達模塊數量將從2022年的1.7個增加到2028年的3.1個。汽車雷達模塊預計在2022年至2028年間實現12%的復合年增長率,從67億美元增長到135億美元。Yole的《2023年汽車雷達報告》將傳統雷達歸為標準雷達,但4D雷達預計將占據主導地位,并預計將在2028年達到約60%的市場占比。

    旨在取代傳統雷達的4D雷達具有仰角功能和更好的分辨率。事實上,4D雷達具有1°的角分辨率,與3D雷達的角分辨率為4-6°相比,可顯著提高物體的辨別能力。但這種性能的提升需要更多的計算能力來處理數據。在這里,Arbe Robotics、Uhnder和Metawave等公司正在推動創新。這些初創公司要么使用 [AMD/Xilinx] FPGA,要么(以Arbe Robotics為例)生產自己的ASIC來取代傳統的MCU。2023年,計算模塊通常嵌入雷達模塊中,但在未來幾年,Yole預計計算部分與雷達模塊分離的情況將會增加。

     

    汽車FPC廠講ADAS激光雷達(LiDAR)方面,乘用車LiDAR市場自2021年起迅速增長,增幅達到驚人的285%。2022年,乘用車LiDAR市場首次超過機器人出租車(robotaxi)激光雷達市場。激光雷達的采用是由中國原始設備制造商,特別是生產純電動汽車的新制造商推動的,包括Innovusion、法雷奧、禾賽和速騰聚創等引領著這個市場。

     

    Yole指出,法雷奧在乘用車激光雷達市場份額上占據主導地位,例如與奧迪和梅賽德斯合作,但隨著中國供應商的出現,法雷奧的市場份額從2021年的79%下降到2022年的24%。2022年,Innovusion憑借與蔚來的合作而領先市場,但由于LiDAR市場還相當年輕,Yole預計排名可能會迅速變化。事實上,禾賽和速騰傳感分別與超過14家OEM廠商合作,他們各自的市場份額應該會在2023年和2024年發生變化。

    FCP軟板廠了解到,中國整車廠正在利用本地供應商迅速實施激光雷達,到2022年,中國激光雷達制造商控制了73%的市場份額。它們在歐洲的吸引力不大,主要是因為整車廠尚未推出大型項目,而且市場僅限于高端、小批量車輛,主要由法雷奧供應。

     

    另一方面也與中國汽車行業積極推動電氣化有關,目前正在開發新的ADAS和AD平臺中,其中將安裝越來越多的傳感器,包括激光雷達、攝像頭和雷達。例如,比亞迪最新車型仰望U8 SUV在攝像頭、雷達和激光雷達之間擁有24個傳感器,這比第四代Waymo robotaxi的數量還要多,后者僅采用了其中的18個。

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