隨著中國新能源汽車的發展，電池系統的需求快速上升。電池壽命是電池系統的核心考核因素，而電池熱管理系統是其中最為核心子系統，在電池的整個生命周期內，熱管理系統可將動力電池控制在最佳工作溫度范圍內，提升電池壽命，對提高整車性能有很大的影響。
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隨著電池模組的工藝改進，越來越多的模組采樣線開始采用柔性線路板。柔性電路板，是用柔性的絕緣基材制成的印刷電路。近年來軟式電路結構明顯地重要，相比于原有的圓線采樣線，軟式結構有幾個優點：
1.柔性線路板的輕量化：在體積和重量上面，FPC占有很大的優勢，相比之前的設計減少了重量；
2.柔性線路板的安全性和可靠性：在裝配和容錯這里，可以避免很多線束設計中由于手工出現的差錯，相比較圓銅線，柔性線路板上可以設計板載的保險絲或者采用細的線徑來實現采樣線的短路保護；
3.成本和工藝改進：從成本來看，柔性線路板本身的成本并不高，采用了柔性線路板以后可以實現不同的工藝方法可以實現較高的工藝自動化。
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