18年專注FPC研發制造行業科技創新領跑者

FPC廠之5G基站耗電巨大，2030年6G或將沒有6G基站

4G技術標準公布之后，當時許多人覺得非常厲害了。隨著5G技術標準的公布，一些人看了技術指標之后，紛紛覺得已經出現了過剩問題，認為到2030年6G技術出現，可能寬帶、時間延時方面等會更厲害。 如果從過去的幾代網絡發展看，將會發現移動通信技術不是沒有極限的。在2G之時，一個普通鄉鎮建設一個基站，可能就覆蓋了方圓幾公里的社區用戶，到了3G和4G技術標準到來之時，建設的基站不是越來越少，而是越來越多。到了5G之時，基站的建設已經分為了室內和室外，甚至美國的毫米波技術路線，在中國市場無法被使用。

指紋模塊FPC之到2023年，我國將初步建立人工智能標準體系

近日，國家標準化管理委員會、中央網信辦、國家發展改革委、科技部、工業和信息化部等五部門聯合印發《國家新一代人工智能標準體系建設指南》，旨在加強人工智能領域標準化頂層設計，推動人工智能產業技術研發和標準制定，促進產業健康可持續發展。

FPC之5G賦能，電力迎來新的發展機遇

電力有需求，5G有能力。5G的使命是改變社會，這體現在改變人們的生產方式和生活方式。電力是我國能源領域的基礎行業，擔負著國計民生的重要使命，5G以其高速率、低時延、大連接能力，能夠全面提升電力行業的信息化水平，有利于提高電力行業的生產效率，從而帶來電力行業生產方式的變革。 5G賦能，電力迎來新的發展機遇

軟板廠之迎接自動駕駛商業化，高精度成像也是剛需

相較于激光雷達、攝像頭等傳感器，毫米波雷達由于具備全天候全天時的探測能力，即使在雨雪、塵霧等惡劣環境條件下依舊可以正常工作，再加上通過直接測量距離和速度，更容易實現對目標運動狀態的檢測，正逐漸在越來越多的新車上搭載。 以77 GHz毫米波雷達為例，據高工智能汽車研究院統計數據顯示，今年上半年國內新車累計搭載前向77GHz毫米波雷達201.65萬顆，相較于2019年同期增長29.36%。下半年隨著搭載ADAS功能的新車陸續上市，預計今年全年前向77GHz毫米波雷達搭載量同比增速將維持30-40%。

汽車FPC柔性線路板發展前景將會如何？

FPC柔性線路板主要應用于電子產品的連接，作為信號傳輸的媒介存在，具有高度可靠性和絕佳可撓性。

手機無線充軟板廠之面對微信禁令，騰訊都不急，為何蘋果卻激烈反對？

近日，由于擔心特朗普禁止微信的行政命令損害它在中國的利益，蘋果正式加入了反對微信禁令行列，并與福特和沃爾瑪等眾多美國公司一同向政府呼吁終結該行政命令。

無膠柔性線路板基材重要的特性與制造方式！

柔性線路板簡稱軟板，具有柔軟、輕、薄及可撓曲等到優點。

柔性電路板廠告訴你iQOO從來不是游戲手機

“不是?！? 當被柔性電路板小編問到“iQOO是游戲手機嗎？”iQOO品牌負責人馮宇飛的回答有些出人意料——畢竟這多少與人們認為的那個iQOO品牌形象不大相同。

軟板廠注意！微信轉賬時出現這行字，千萬別付錢

通過手機進行支付交易 如今已是相當普遍 但各類騙局也往往暗藏其中

新冠疫苗竟然在朋友圈“上市”了？

近日，有人在微信朋友圈公開發布了疫苗售賣信息，其中涉及兩家公司的產品，每支價格近500元。