柔性電路板（FPC，Flexible Printed Circuit）是以柔性覆銅板為基材制成的一種電路 板，作為信號傳輸的媒介應用于電子產品的連接，具備配線組裝密度高、彎折性好、輕量 化、工藝靈活等特點。FPC 一般可分為單層 FPC、雙層 FPC、多層 FPC 和軟硬結合板。

隨著汽車電動化、智能化發展，FPC 在彎折性、減重、自動化程度高等優勢進一步體 現，FPC 在車載領域的用量不斷提升，應用涵蓋車燈、顯示模組、BMS/VCU/MCU 三大 動力控制系統、傳感器、高級輔助系統等相關場景。戰新 PCB 產業研究所預計單車 FPC 用量將超過 100 片。尤其新能源汽車的大發展帶動車載動力電池用 FPC 需求大幅增長。

電池FPC替代銅線線束趨勢明確。

采集線是新能源汽車 BMS 系統所需配備的重要部件，實現監控新能源動力電池電芯 的電壓和溫度；連接數據采集和傳輸并自帶過流保護功能；保護汽車動力電池電芯，異常 短路自動斷開等功能。

此前新能源汽車動力電池采集線采用傳統銅線線束方案，常規線束由銅線外部包圍 塑料而成，連接電池包時每一根線束到達一個電極，當動力電池包電流信號很多時，需要 很多根線束配合，對空間的擠占大。Pack 裝配環節，傳統線束依賴工人手工將端口固定 在電池包上，自動化程度低。

電池軟板（柔性印刷電路板）作為連接電池與設備的關鍵組件，未來發展趨勢將圍繞高性能、輕量化、智能化和定制化展開。隨著消費電子、新能源汽車和可穿戴設備的快速發展，電池FPC需要滿足更高的能量密度、更復雜的功能集成以及更嚴苛的環境適應性要求。例如，在新能源汽車領域，FPC將承擔更多電池管理功能，如溫度監測、電壓檢測和通信傳輸，這對FPC的材料和工藝提出了更高要求。

在材料方面，未來電池FPC將更多地采用高性能基材（如聚酰亞胺PI）和新型導電材料（如納米銀線），以提高柔韌性、導電性和耐高溫性能。同時，隨著5G和物聯網技術的普及，FPC的設計將更加注重信號完整性和抗干擾能力，以滿足高頻高速傳輸的需求。

此外，智能制造和綠色環保也將成為電池FPC發展的重要方向。通過引入自動化生產和數字化管理，FPC的制造效率和一致性將大幅提升；而環保材料和工藝的應用則有助于減少生產過程中的環境污染，符合全球可持續發展的趨勢。

總之，電池FPC將在技術創新和市場需求的驅動下，朝著更輕薄、更智能、更環保的方向發展，為未來電子設備和新能源技術提供更可靠的解決方案。