據深聯電路汽車FPC小編了解，按下暫停鍵22天后，特斯拉上海超級工廠終于復工了。8000名員工返崗位，一天補貼400元。上海汽車產業按下了重啟鍵。特斯拉上海超級工廠正式復工！

  作為上海地區的重要車企，特斯拉上海工廠被納入到上海近日《關于開展重點企業保運轉的工作方案（試行）》和首批666家重點企業「白名單」中，企業最快可在4月18日起啟動復工復產。

  從3月28日開始，特斯拉上海工廠已經停產22天，是該工廠自建成投產以來停產時間最長的一次。

  在此之前，曾因為芯片短缺，還有產線維護等原因，特斯拉上海工廠就曾在3月16、17號進行過為期兩天的停工。

  但是，停產3周之久還是第一次。特斯拉表示，整車零部件還有一周左右的庫存。 

  作為特斯拉在海外的第一家超級工廠，坐落在黃浦江東岸的上海工廠對特斯拉來說十分重要。 

  報道稱，目前已有8000名員工到崗。雖然已經復工，但工廠產能恢復到早前水平還需要一定的時間。

  復工初期，上海工廠平時兩班制取消，只能實行一班制。

  特斯拉方面表示，計劃在三四天內實現產能爬坡，逐步恢復到單班滿產水平。

  截止當前，特斯拉美股股價上漲2.38%，最新市值為1.06萬億美元。

  一直以來，特斯拉上海工廠主要生產Model 3與Model Y兩款車型，都將出口至亞太和歐洲市場。

  僅在2021全年，特斯拉中國交付了48.4萬輛，同比增長235%。

  值得一提的是，特斯拉2021年全球交付量為93.6萬輛，上海工廠占了一半還要多（51.7%）。

  特斯拉方面表示，「得益于高度智能化、數字化和高達86%的零部件本地化率，上海超級工廠產能在2021年實現進一步提升，2021年第三季度，上海超級工廠Model3、Model Y季度產量也首次超過加州弗里蒙特工廠（Fremont Factory）?！?/span>

  因此，作為特斯拉目前產能最高的工廠，上海超級工廠的復產對特斯拉的全球交付起到關鍵作用。

  中國乘用車協會早些時候發布的數據顯示，第一季度特斯拉上海工廠累計銷量18.2萬輛，其中3月銷量達6.58萬輛，同比增長85%。

  按照特斯拉2022年Q1季度的產量估算，就按每天2100輛產能計算，停產22天相當于特斯拉少生產4萬多輛電動車。

  其實，當前復工時間比市場預期還要早。 

  美國調研公司JL Warren Capital曾預計，特斯拉上海工廠至少要到5月初才能正式復工，到時候將損失的產能將高達8.4萬輛。

  特斯拉中國復工是一回事，但是對于零部件的供應還需要依賴周邊的工廠。這么說吧，上海工廠零部件本地化率達90%。

  工人睡地板，400元補貼按職級定

  然而8000員工復工這件事，可沒有聽上去那么簡單

  據汽車FPC小編了解，復工的員工被強制進入「閉環系統」工作。簡單來說，就是吃住都在公司。

  目前，中國國內多處處于封鎖管控中。特斯拉工廠復工也正是在這種大環境下穩步推進。

  此前，特斯拉在上海的工廠曾因疫情管控停工數周。然而工廠經理卻希望生產可以盡早恢復。同時，投資者也擔心，今年特斯拉將無法完成既定的生產計劃。

  壓力可以說是相當大。

  但是，從人力的角度來講，在嚴格管控的情況下復工復產不是件容易事。

  一位知情人士稱，津貼的實際金額還將根據職位和級別來決定。

  據汽車FPC小編了解，此外，只有低風險區的員工可以復工返崗。目前，已有大約400名員工返回了工廠。

  在停產前，工廠每天可以生產大約2100輛車，實行8小時輪班制。

  疫情的肆虐重創了中國的經濟，汽車制造業更不必說。這極大影響了全球汽車供應鏈的完整。