第一，汽車行業對于生產管理有著非常高的要求，能夠輻射其他制造行業。

  本線路板小編發現，由于商品自身的繁雜，產生了當場企業生產管理、設備維護、物流倉儲管理、供應商選擇、物流信息管理這些各個領域的不容樂觀挑戰。在現在指紋模塊軟板廠的發展中，為了更好地處理這種挑戰，汽車行業也將更多地運用到指紋模塊，迫不得已持續改善企業生產管理方法。因而，從汽車行業盛行至今，制造業中最優秀的體系管理一直全是在汽車行業當中創新。這種制造業的最優秀的管理模式一直在汽車行業最先問世，隨后才散播到別的行業。

  因此，一個國家汽車行業的管理能力，意味著這一國家制造業的最大管理能力。只需一個國家能切切實實地打造出一個強悍的汽車工業，這一產業鏈便會源源不絕地為別的制造業單位運輸管理模式、管理方案和專業管理人才，提高全部國家的制造業水準。

  第二，汽車行業是一個高度綜合的行業，會帶來幾乎整條產業鏈。

  它的上下游領域基本上包攬全部制造業單位——冶金工業、線路板行業、電子器件、化工廠這些。

  而汽車行業是個重資產領域，針對庫存量十分比較敏感。供應量意味著庫存積壓的資產。而不論是自籌資金的經濟成本或是股權融資產生的資產應用成本費，庫存積壓資產總而言之全是有成本費的。因此極大的庫存量就意味著企業時時刻刻都需要投入高額成本費。絕大多數汽車廠為了更好地操縱供應量，都規定經銷商在盡量近的地區投資建廠，或是相反在盡量近的地區尋找經銷商。針對一個國家而言，有一個強悍的汽車行業，意味著成條汽車工業供應鏈管理都是在當地。也就是說，

  第三汽車行業的強大與否，基本表明了該國制造業各部門的強大與否。

  綜合性來講，就是，汽車行業是一個國家制造業手機軟件實力和硬件配置實力的雙向榜樣。

  從國防安全的視角講，自一戰至今，進攻戰的方式仍然占有戰事核心。在這類戰爭模式中，一國的工業生產實力，尤其是制造業的實力，通常決策了所在國的戰事實力。汽車行業自身剛好意味著一國制造業的實力。