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據FPC廠了解，9月7日，比亞迪電子（0285.HK）官方發布消息，公司是華為Mate50 Pro金屬中框、玻璃后蓋及攝像頭裝飾件的主力供應商。7日當天下午，其股價便產生異動，一度加速上漲超9%。收漲7.74%報24.35港元，創7月以來新高。
據深聯電路FPC小編了解，隨著半導體需求持續低緩，去庫存壓力居高不下，IC設計公司對晶圓代工廠下單量也逐步松動，繼中國大陸成熟制程晶圓代工報價于7月第一次降逾一成后，相關降價潮已蔓延至中國臺灣地區廠商，以部分成熟制程的消費類芯片為主，近期累計跌幅已達兩成。由于消減訂單風暴正在繼續，后續可能還有持續修正的議價空間。
據深聯電路軟板廠了解，今年7月比亞迪電池銷量達到6.4GWh，僅次于寧德時代的13.3GWh，LG能源和日本松下分別位列全球第三和第四，電池銷量為4.4GWh和2.9GWh。
FPC自身性能與新能源汽車契合度高。FPC具備輕量化、結構簡單、線路連接簡便等特點，是連接汽車電子元器件的良好線路載體，在安全性、組裝效率、續航以及降低自重等方面的明顯優勢，FPC連接方案已成為乘用車動力電池中的絕對主力方案。
據手機無線充軟板小編了解，此前，有數據分析機構發布了2022年第二季度國內智能手機市場的出貨情況分析報告。
據柔性線路板小編了解，繼吉利、蔚來跨界造手機之后，新能源車企的另一個頭部玩家小鵬，則找到了一個新的跨界方向——仿生機器人。只不過，與手機業務相比，仿生機器人似乎離汽車行業更遠一些，但小鵬會在眾多新賽道中選中機器人賽道，其中的原因不言而喻。
就深聯電路柔性電路板小編了解，雖然iPhone 14下周才發布，但是到目前為止，供應鏈等多方消息已經幾乎將新機“扒光”，各種外觀、配置等信息已經完全明牌了。
據深聯電路軟板廠了解，本田今日宣布與LG能源解決方案達成協議，將在美國成立一家合資公司以生產鋰離子電池，為北美市場的本田和謳歌電動車型供應電池。
據深聯電路電池FPC小編了解，寧德時代在暫停北美建廠計劃之后，很快宣布了匈牙利建廠計劃，投資73.4億歐元，約合500億元。建設100GWh動力電池生產線，預計總建設周期不超過64個月，首個廠房年內即會開建。
據深聯電路柔性電路板小編了解，三星電子旗下面板制造商三星顯示(Samsung Display)計劃在今年年底前將QD-OLED（量子點有機發光二極管）面板的產能提高30%。
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